একটি আমদানি করা ইউরোপীয় খাদ্য ট্রেলার কেনার আগে 10টি জটিল প্রযুক্তিগত প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন৷

আপনি যদি ইউরোপে একটি খাদ্য ট্রেলার আমদানি করতে চলেছেন, আপনি সম্ভবত বাইরের নকশা, রান্নাঘরের বিন্যাস এবং মূল্য ট্যাগগুলি দেখার জন্য ঘন্টা ব্যয় করবেন। কিন্তু এখানে কঠিন সত্যটি হল: প্রথমবারের মতো বেশিরভাগ ক্রেতারা যে প্রযুক্তিগত জিনিসগুলি সম্পর্কে কখনই জিজ্ঞাসা করার কথা ভাবেন না তাতে পুড়ে যায়৷

একটি দুর্দান্ত-সুদর্শন ট্রেলার মানে কিছুই নয় যদি এটি কাস্টমস এ আটকে যায়, নিবন্ধন করতে ব্যর্থ হয়, বা সস্তা ব্রেক বা একটি মরিচা ধরা চেসিসের কারণে ছয় মাসের মধ্যে ভেঙে যায়। সরবরাহকারীরা "ইইউ কমপ্লায়েন্ট" এবং "ই-মার্ক সার্টিফাইড" এর মতো শব্দগুলিকে ঘিরে ফেলতে পছন্দ করে, কিন্তু খুব কম লোকই সূক্ষ্ম মুদ্রণটি স্বেচ্ছাসেবক করে যা প্রকৃতপক্ষে নির্ধারণ করে যে আপনি আইনত আপনার ব্যবসা পরিচালনা করতে পারবেন কিনা৷

এETODEVICE, আমরা 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে ইউরোপীয় ক্লায়েন্টদের জন্য কাস্টম ফুড ট্রেলার তৈরি করেছি। আমরা প্রতিটি ভয়ঙ্কর গল্প শুনেছি: যে ক্রেতারা সীমান্তে একটি জাল "COC সার্টিফিকেট" প্রত্যাখ্যান করেছে, বিজ্ঞাপনের চেয়ে 300 কেজি বেশি ওজনের ট্রেলার, এবং ব্রেক সিস্টেম যা মৌলিক EU নিরাপত্তা নিয়মগুলি পূরণ করে না৷

এই ভুলগুলি এড়াতে আপনাকে সাহায্য করার জন্য, আমরা 10টি জটিল প্রযুক্তিগত প্রশ্নগুলিকে একত্রিত করেছি যা আপনাকে ডিপোজিট দেওয়ার আগে প্রতিটি সরবরাহকারীকে জিজ্ঞাসা করতে হবে৷ এগুলিকে জিজ্ঞাসা করুন, এবং আপনি নিম্ন-মানের নির্মাতাদের ফিল্টার করবেন এবং একটি ট্রেলার খুঁজে পাবেন যা আসলে ইউরোপীয় রাস্তাগুলির জন্য কাজ করে৷

 

কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ

এই একক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন. বৈধ পুরো যানবাহনের অনুমোদন ছাড়া, আপনি কাস্টমস পরিষ্কার করতে পারবেন না এবং আপনি ইউরোপীয় ইউনিয়নের কোথাও ট্রেলার নিবন্ধন করতে পারবেন না। অনেক সরবরাহকারী "COC অন্তর্ভুক্ত" বিজ্ঞাপন দেয়, কিন্তু একটি COC শুধুমাত্র তখনই বৈধ হয় যদি এটি একটি অফিসিয়াল WVTA (সম্পূর্ণ যানবাহনের প্রকার অনুমোদন) এর দিকে ফিরে আসে। টাইপ-অনুমোদন নম্বর ছাড়া একটি মুদ্রিত কাগজের টুকরা মূল্যহীন।

কি সরবরাহকারীরা আপনাকে বলবে না?

কিছু কারখানা তাদের নিজস্ব "COC" নথি প্রিন্ট করে যার পিছনে কোন সরকারী অনুমোদন নেই। শুল্ক ও পরিবহন কর্তৃপক্ষ এগুলো দেখে অবিলম্বে প্রত্যাখ্যান করে। সেই মুহুর্তে, আপনার ট্রেলারটি ইতিমধ্যেই বন্দরে রয়েছে এবং আপনি দৈনিক স্টোরেজ ফি দিয়ে আটকে আছেন।

সঠিক উত্তর

আপনি যে মডেলটি কিনছেন তার জন্য সরবরাহকারী আপনাকে সক্রিয় WVTA-এর প্রমাণ দেখাতে সক্ষম হওয়া উচিত এবং নিশ্চিত করা উচিত যে প্রতিটি ইউনিট সেই অনুমোদনের সাথে লিঙ্কযুক্ত একটি যানবাহন-নির্দিষ্ট COC সহ প্রেরণ করে।

ETODEVICE-এ

আমাদের O2-শ্রেণীর ডুয়াল-অ্যাক্সেল ফুড ট্রেলার পরিসীমা CATARC (চীন অটোমোটিভ টেকনোলজি অ্যান্ড রিসার্চ সেন্টার) এ সম্পূর্ণ নমুনা পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে। সমস্ত ডকুমেন্টেশন জমা দেওয়া হয়েছে, এবং আমরা এই বছরের ডিসেম্বরের কাছাকাছি অফিসিয়াল WVTA অনুমোদন আশা করি। একবার মঞ্জুর হলে, অনুমোদিত সুযোগের মধ্যে থাকা প্রতিটি ট্রেলার একটি অফিসিয়াল, রেজিস্ট্রেশন-প্রস্তুত COC সহ পাঠানো হবে। আমরা কখনই আমাদের অনুমোদনের স্থিতিকে বাড়াবাড়ি করি না - আমরা আপনাকে বলি যে আমরা কোথায় দাঁড়িয়ে আছি।

 

কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ

"ই-মার্ক সার্টিফাইড ট্রেলার" শিল্পের সবচেয়ে অস্পষ্ট বাক্যাংশগুলির মধ্যে একটি৷ ই-মার্ক একটি উপাদান-স্তরের অনুমোদন, সম্পূর্ণ যানবাহনের অনুমোদন নয়। কিছু সরবরাহকারী দুই বা তিনটি অংশে ই-মার্ক স্টিকার চাপা দেয় এবং পুরো ট্রেলারটিকে "ই-মার্ক সার্টিফাইড" বলে।

যা সরবরাহকারীরা আপনাকে বলবে না

ইইউ নিয়ম মেনে কিছু অংশে অবশ্যই ই-মার্ক থাকতে হবে: ল্যাম্প, রিফ্লেক্টর, টায়ার, কাপলিং হেড এবং ব্রেক সিস্টেম। কিন্তু অন্যান্য অংশগুলি - সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে অ্যাক্সেলগুলির - খুব কমই আলাদা ই-মার্ক সার্টিফিকেশন আছে, এমনকি প্রিমিয়াম ইউরোপীয় ব্র্যান্ডগুলি থেকেও৷ যদি একজন সরবরাহকারী দাবি করে যে প্রতিটি অংশ ই-মার্ক অনুমোদিত, তারা সৎ নয়।

সঠিক উত্তর

সরবরাহকারীর ঠিক কোন অংশগুলি ই-মার্ক সার্টিফিকেশন বহন করে তা তালিকাভুক্ত করা উচিত এবং কোন অংশগুলি নেই সে সম্পর্কে আগেভাগে থাকা উচিত। খাদ্য ট্রেলারগুলির জন্য, গুরুত্বপূর্ণ প্রত্যয়িত অংশগুলি হল বাহ্যিক আলো, টায়ার, কাপলিং এবং ব্রেক।

ETODEVICE-এ

আমাদের ট্রেলারের সমস্ত আলোর প্রতিফলক, টায়ার, কাপলার এবং ব্রেকিং সিস্টেম ই-মার্ক সার্টিফিকেশন মান হিসাবে বহন করে। আমাদের টায়ারগুলি এমনকি সহজ যাচাইয়ের জন্য সাম্প্রতিকতম E4 S2W2R3B ইউরোপীয় মান চিহ্ন বহন করে। আমরা অ্যাক্সেল সম্পর্কেও স্বচ্ছ: জার্মানির AL‑KO এবং KNOTT সহ বাজারের অন্যান্য ব্র্যান্ডের মতো, আমাদের অ্যাক্সেলগুলির আলাদা ই-মার্ক অনুমোদন নেই৷ তাদের সাথে লাগানো ব্রেকিং সিস্টেমটি করে এবং এটিই প্রবিধানের প্রয়োজন।

 

কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ

ব্রেক হল যেকোনো ট্রেলারে সবচেয়ে নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক ব্যবস্থা। ইইউ আইনে একটি কার্যকরী ব্রেকঅ্যাওয়ে ডিভাইস প্রয়োজন - একটি সিস্টেম যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্রেক প্রয়োগ করে যদি ট্রেলারটি টো গাড়ি থেকে বিচ্ছিন্ন হয়। সস্তা ট্রেলারগুলি প্রায়শই এই বৈশিষ্ট্যটি এড়িয়ে যায় এবং আপনি অবিলম্বে আপনার নিবন্ধন পরিদর্শনে ব্যর্থ হবেন।

কি সরবরাহকারীরা আপনাকে বলবে না?

কিছু কারখানায় ব্রেকঅ্যা কেবল ছাড়াই বেসিক সার্জ ব্রেক ফিট করে, অথবা আন্ডার সাইজড ব্রেক ড্রাম ব্যবহার করে যা সম্পূর্ণ লোড হওয়া ট্রেলারকে নিরাপদে থামাতে পারে না। আপনি জিজ্ঞাসা না করা পর্যন্ত তারা ব্রেক মডেল বা আকার স্বেচ্ছাসেবক হবে না.

সঠিক উত্তর

O2-শ্রেণীর ডুয়াল-অ্যাক্সেল ফুড ট্রেলারগুলির জন্য, স্ট্যান্ডার্ড সেটআপ হল যান্ত্রিক জড়তা (ওভাররান) ব্রেকিং যা চারটি চাকার উপর কাজ করে, এছাড়াও একটি যান্ত্রিক পার্কিং ব্রেক এবং একটি নিরাপত্তা তারের সাথে একটি ডেডিকেটেড ব্রেকওয়ে ডিভাইস। আপনি সঠিক ব্রেক টাইপ এবং আকার পেতে হবে.

ETODEVICE-এ

প্রতিটি ট্রেলার AZ085‑AIRUI ড্রাম ব্রেক সিস্টেম ব্যবহার করে - 250 × 40 মিমি ড্রাম, উভয় অক্ষে যান্ত্রিক জড়তা অপারেশন, অন্তর্নির্মিত যান্ত্রিক পার্কিং ব্রেক এবং ব্রেকওয়ে ডিভাইস সহ। আমরা প্রতিটি কনফিগারেশনের জন্য বিচ্ছিন্ন তারের এবং এর সংযুক্তি নিশ্চিত করি, তাই আপনি জানেন যে এটি EU নিয়ম অনুসারে কাজ করে।

 

কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ

ওভেন, ফ্রিজ, গ্রিডল এবং স্টক সহ আপনার ট্রেলার লোড করুন এবং আপনি সহজেই বৈধ সর্বোচ্চ ওজন অতিক্রম করতে পারেন। আপনার ট্রেলার ওভারলোড করুন এবং আপনার COC অবৈধ হয়ে যাবে, আপনার বীমা অকার্যকর হয়ে যাবে এবং বন্ধ করা হলে আপনাকে ভারী জরিমানার সম্মুখীন হতে হবে।

কি সরবরাহকারীরা আপনাকে বলবে না?

অনেক সরবরাহকারী শুধুমাত্র একটি অস্পষ্ট "পেলোড" নম্বরের বিজ্ঞাপন দেয় যাতে অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম, পানির ট্যাঙ্ক বা গ্যাসের বোতলের ওজন অন্তর্ভুক্ত থাকে না। কেউ কেউ এমনকি তাদের পে-লোডকে আরও বড় দেখাতে 200-300 কেজি ওজনহীন ভরকে ছোট করে।

সঠিক উত্তর

আপনার তিনটি স্পষ্ট সংখ্যা প্রয়োজন:

• চলমান ক্রমে ভর: কারখানা থেকে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে খালি ট্রেলারের ওজন
• টেকনিক্যালি অনুমোদিত সর্বোচ্চ ভারাক্রান্ত ভর: আইনগত সর্বোচ্চ মোট ওজন
• তাত্ত্বিক পেলোড মার্জিন: ম্যাক্স ল্যাডেন ভর মাইনাস রানিং-অর্ডার ভর - এটিই আপনি সরঞ্জাম, স্টক এবং জলের জন্য রেখে গেছেন

ETOVICE এ

আমাদের পরিসরের প্রতিটি মডেল সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষিত এবং প্রকাশিত ওজন পরিসংখ্যান. আমাদের O2-শ্রেণি রেখাগুলি 1,445 কেজি, 2,402 কেজি এবং 3,358 কেজির সর্বাধিক ভারবহন করে, তাই প্রতিটি মেনুর জন্য একটি আকার রয়েছে। আপনি যখন আমাদের আপনার সরঞ্জামের তালিকা পাঠান, তখন আমাদের ডিজাইন টিম আপনার প্রকৃত সমাপ্ত ওজন গণনা করে এবং নিশ্চিত করে যে আপনি আইনি সীমার মধ্যে থাকবেন। ডেলিভারির দিনে কোন চমক নেই।

 

কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ

আপনার ট্রেলার নিরাপদে কতটা ওজন বহন করতে পারে তা এক্সেলগুলি নির্ধারণ করে৷ যদি অ্যাক্সেল রেটিং বিজ্ঞাপিত সর্বাধিক ভরের চেয়ে কম হয়, তাহলে আপনার কাছে একটি বিপজ্জনক ট্রেলার রয়েছে যা পরিদর্শন করতে ব্যর্থ হবে।

কি সরবরাহকারীরা আপনাকে বলবে না?

আমরা আগেই উল্লেখ করেছি, প্রায় কোনো ট্রেলার এক্সেলের আলাদা ই-মার্ক সার্টিফিকেশন নেই। কিন্তু অনেক সরবরাহকারী এই সম্পর্কে মিথ্যা বলে কারণ তারা মনে করে গ্রাহকরা এটি শুনতে আশা করে। তারা তাদের ট্রেলারগুলিকে আরও সক্ষম দেখাতে লোড রেটিংকে অতিরঞ্জিত করে।

সঠিক উত্তর

সরবরাহকারীকে অ্যাক্সেল প্রস্তুতকারকের নাম দিতে হবে, সঠিক প্রতি-অ্যাক্সেল লোড রেটিংটি উল্লেখ করতে হবে এবং সার্টিফিকেশন স্ট্যাটাস সম্পর্কে সৎ হতে হবে। এক্সেলগুলির জন্য পৃথক ই-মার্কের প্রয়োজন নেই - ব্রেকিং সিস্টেম করে - তবে ট্রেলারের সর্বাধিক ভরের জন্য তাদের অবশ্যই রেট করা উচিত।

ETODEVICE-এ

আমরা আমাদের সকল ফুড ট্রেলারে AIRUI স্বাধীন রাবার টরশন সাসপেনশন এক্সেল ব্যবহার করি। তিনটি রেট করা আকারে পাওয়া যায় (ACN02502008 / ACN03002025 / ACN04002085), এগুলি প্রতিটি মডেলের সর্বাধিক ভরের সাথে মিলে যায়৷ সম্পূর্ণ প্রতি-অ্যাক্সেল লোড সীমা আমাদের স্পেসিফিকেশন শীটে প্রকাশিত হয়েছে। আমরা কখনই দাবি করি না যে অক্ষগুলিতে ই-মার্ক সার্টিফিকেশন আছে - আমরা আপনাকে বাস্তব পরিস্থিতি বলি, ঠিক যেমন আমরা নিজেদেরকে বলতে চাই।

 

কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ

আপনি যদি উত্তর ইউরোপ, যুক্তরাজ্য, বা ঘন ঘন বৃষ্টি এবং রাস্তার লবণ সহ যে কোনও অঞ্চলে কাজ করেন, একটি সস্তা রঙ করা চ্যাসিস দুই বা তিন বছরের মধ্যে মরিচা পড়তে শুরু করবে। অবশেষে, এটি একটি কাঠামোগত নিরাপত্তা সমস্যা হয়ে ওঠে।

কি সরবরাহকারীরা আপনাকে বলবে না?

বেশির ভাগ কারখানাই একটি মৌলিক প্রাইমার এবং টপকোট ব্যবহার করে যার কোনো স্পষ্ট উল্লেখ নেই। তারা আপনাকে প্রাইমারের জিঙ্ক কন্টেন্ট বা জয়েন্টের চারপাশের সিলান্ট হিমাঙ্কের তাপমাত্রা পরিচালনা করতে পারে কিনা তা বলবে না।

সঠিক উত্তর

ন্যূনতম, চ্যাসিসে কমপক্ষে 25% জিঙ্ক কন্টেন্ট সহ একটি ইপোক্সি জিঙ্ক সমৃদ্ধ প্রাইমার এবং একটি টেকসই টপকোট থাকা উচিত। কঠোর আবহাওয়ার জন্য, হট-ডিপ গ্যালভানাইজড চ্যাসিস এবং কম-তাপমাত্রা-প্রতিরোধী সিলান্টের সন্ধান করুন। স্টেইনলেস-স্টিল বডিগুলির জন্য, গ্রেড নিশ্চিত করুন (304 বহিরাগতের জন্য মানক)।

ETODEVICE-এ

আমাদের স্ট্যান্ডার্ড চ্যাসিস একটি উচ্চ-কর্মক্ষমতা পলিউরেথেন অ্যাক্রিলিক টপকোট সহ একটি 25% দস্তা সমৃদ্ধ ইপোক্সি প্রাইমার ব্যবহার করে৷ বর্ষায় বা তুষারময় অঞ্চলের ক্লায়েন্টদের জন্য, আমরা একটি 70% জিঙ্ক সমৃদ্ধ প্রাইমার (শিপিং কন্টেইনারের জন্য ব্যবহৃত একই গ্রেড) বা সম্পূর্ণ হট-ডিপ গ্যালভানাইজড চ্যাসিসে আপগ্রেড করার অফার করি৷ আমরা শীতের জলবায়ুর জন্য কম-তাপমাত্রার সিল্যান্টেরও সুপারিশ করি যাতে পানির ফুটো এবং জয়েন্টের ক্ষয় রোধ করা যায়।

 

কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ

খারাপ বৈদ্যুতিক কাজের কারণে আগুন লাগে। ইইউ নিয়মের জন্য সমস্ত বৈদ্যুতিক উপাদানগুলিকে সিই মার্কিং বহন করতে হবে এবং ট্রেলার সার্কিটগুলিকে অবশ্যই নিম্ন-ভোল্টেজ ইনস্টলেশনের জন্য IEC 60364-6 মান পূরণ করতে হবে। কিছু দেশ অতিরিক্ত প্রয়োজনীয়তা যোগ করে: জার্মানি VDE-প্রত্যয়িত উপাদান চায়, এবং নেদারল্যান্ডের প্রায়শই Cca-রেটেড অগ্নি-প্রতিরোধী তারের প্রয়োজন হয়।

কি সরবরাহকারীরা আপনাকে বলবে না?

অনেক কারখানাই কোনো বাস্তব সিই সার্টিফিকেশন ছাড়া সস্তা আনব্র্যান্ডেড বৈদ্যুতিক যন্ত্রাংশ ব্যবহার করে। তারা সঠিক সার্কিট পরীক্ষা এড়িয়ে যায় এবং RCBO ব্রেকারের পরিবর্তে মৌলিক ফিউজ ব্যবহার করে যা বৈদ্যুতিক শক এবং আগুন থেকে রক্ষা করে।

সঠিক উত্তর

সমস্ত বৈদ্যুতিক উপাদান সিই চিহ্নিত করা আবশ্যক। সমস্ত সার্কিট RCBO ব্রেকার দ্বারা সুরক্ষিত করা উচিত। শিপিংয়ের আগে পৃথিবীর ধারাবাহিকতা এবং আর্থ লিকেজ সহ প্রতিটি ট্রেলারের ফ্যাক্টরি পরীক্ষা পাস করা উচিত। জার্মানি এবং নেদারল্যান্ডসের জন্য, নিশ্চিত করুন যে VDE উপাদান এবং Cca-স্তরের তারগুলি উপলব্ধ।

ETODEVICE-এ

আমরা মান হিসাবে প্রতিটি সার্কিটে CE-প্রত্যয়িত বৈদ্যুতিক উপাদান এবং RCBO সুরক্ষা ফিট করি। প্রতিটি ট্রেলার কারখানা ছেড়ে যাওয়ার আগে একটি সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পরিদর্শনের মধ্য দিয়ে যায় - পৃথিবীর ধারাবাহিকতা পরীক্ষা, ফুটো পরীক্ষা, কাজগুলি। জার্মান ক্লায়েন্টদের জন্য, আমরা VDE-প্রত্যয়িত তার, সকেট এবং পাওয়ার সংযোগকারী সরবরাহ করতে পারি। ডাচ ক্লায়েন্টদের জন্য, আমরা XVB B1-গ্রেড হ্যালোজেন-মুক্ত, কম ধোঁয়া শিখা-প্রতিরোধী তারগুলি ব্যবহার করি যা Cca প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

 

কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ

একটি হুড যা দেখতে সুন্দর কিন্তু পর্যাপ্ত বাতাস চলাচল করে না তা আপনার রান্নাঘরকে ধোঁয়া এবং গ্রীসে পূর্ণ করে দেবে। এটি স্থানীয় স্বাস্থ্য পরিদর্শনেও ব্যর্থ হতে পারে। এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যদি আপনি চাইনিজ খাবার, BBQ বা অন্য কিছু রান্না করেন যা ভারী ধোঁয়া তৈরি করে।

কি সরবরাহকারীরা আপনাকে বলবে না?

অনেক সরবরাহকারী এখনও পুরানো স্ট্যান্ডার্ড EN 16802‑1 উল্লেখ করে, যা বাতিল করা হয়েছে। অন্যরা কেবল একটি সাধারণ ফ্যানের সাথে ফিট করে যার কোনো বায়ুপ্রবাহের হিসাব নেই। আপনি রান্না শুরু না করা পর্যন্ত আপনি এটি অপর্যাপ্ত জানবেন না।

সঠিক উত্তর

খাদ্য ট্রেলারের জন্য বাণিজ্যিক রান্নাঘরের বায়ুচলাচল EN 16282-1 অনুসরণ করা উচিত। সরবরাহকারীকে আপনার হুড খোলার জায়গা, রান্নার ধরন এবং ফুটো হওয়ার কারণের উপর ভিত্তি করে বায়ুপ্রবাহ গণনা করা উচিত এবং আপনাকে একটি বাস্তব ক্যাপচার-বেগ চিত্র দিতে হবে।

ETODEVICE-এ

আমরা সমস্ত রান্নাঘরের বায়ুচলাচল EN 16282‑1-এ ডিজাইন করি, পুরানো মান নয়। প্রতিটি লেআউটের জন্য, আমরা প্রকৃত হুড খোলার এলাকা, অপারেটিং ফ্যান পারফরম্যান্স এবং 1.1 লিকেজ ফ্যাক্টর ব্যবহার করে প্রয়োজনীয় বায়ুপ্রবাহ গণনা করি। উদাহরণস্বরূপ, একটি 4,000 m³/h ফ্যান সহ একটি 1.9 × 0.85 m হুড প্রায় 0.625 m/s এর ক্যাপচার বেগ দেয়। আমরা আপনার মেনুর জন্য ফ্যানের আকার সামঞ্জস্য করি - চাইনিজ রান্না এবং BBQ এর জন্য উচ্চ বায়ুপ্রবাহ, কফি এবং হালকা খাবারের জন্য কম।

কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ

ড্রবার লাগানো একটি ট্রেলার পাঠানোর জন্য অতিরিক্ত কন্টেইনার স্থান লাগে এবং আপনার আরও বেশি অর্থ খরচ হয়। কিন্তু যদি আপনি এটিকে সরিয়ে দেন, তাহলে আপনাকে জানতে হবে আপনি এটিকে নিরাপদে আবার একসাথে রাখতে পারবেন। একটি খারাপ ড্রবার সংযোগ একটি প্রধান সড়ক নিরাপত্তা ঝুঁকি।

কি সরবরাহকারীরা আপনাকে বলবে না?

কিছু কারখানা আপনাকে শিপিংয়ের জন্য ড্রবার অপসারণ করতে দেয় কিন্তু আপনাকে কোনও স্পষ্ট সমাবেশ নির্দেশনা দেয় না। তারা আপনাকে বলবে না যে জয়েন্টটি কেবল বোল্ট ব্যবহার করে, নাকি প্রবিধানের প্রয়োজন অনুসারে বোল্ট প্লাস ওয়েল্ডিং ব্যবহার করে।

সঠিক উত্তর

ড্রবারটি বোল্ট এবং ঢালাই উভয়ের সাথে চ্যাসিসের সাথে সংযুক্ত করা উচিত। এটিকে বিচ্ছিন্ন করে পাঠানো যেতে পারে, তবে সরবরাহকারীকে অবশ্যই একটি পরিষ্কার, অনুমোদিত সমাবেশ পদ্ধতি প্রদান করতে হবে যাতে আপনি এটিকে বোল্ট করতে পারেন এবং কারখানার শক্তির সাথে মিলিত হওয়ার জন্য আগমনে ঢালাই সম্পূর্ণ করতে পারেন।

ETODEVICE-এ

আমাদের A-ফ্রেম ড্রবার কারখানায় বোল্ট এবং ওয়েল্ডিং দিয়ে সুরক্ষিত। আপনার শিপিং পরিকল্পনার উপর নির্ভর করে, আমরা সম্পূর্ণরূপে একত্রিত ট্রেলারটি জাহাজে পাঠাতে পারি, বা ধারক স্থান বাঁচাতে আলাদাভাবে ড্রবার প্যাক করতে পারি। আপনি যদি বিচ্ছিন্নকরণের জন্য নির্বাচন করেন, আমরা একটি নিশ্চিত সমাবেশ পদ্ধতি প্রদান করি যাতে আপনার স্থানীয় দল এটিকে সঠিক কারখানার নির্দিষ্টকরণে বোল্ট এবং ঢালাই করতে পারে।

কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ

অনুপস্থিত কাগজপত্র কাস্টমস এ আপনার ট্রেলার বন্ধ হয়ে যাবে এবং কয়েক সপ্তাহ বা মাসের মধ্যে নিবন্ধন বিলম্বিত করবে। অনেক সরবরাহকারী শুধুমাত্র একটি বাণিজ্যিক চালান এবং প্যাকিং তালিকা পাঠান, তারপর যখন আপনি সার্টিফিকেশন নথির জন্য জিজ্ঞাসা করেন তখন আপনার ইমেলগুলিকে উপেক্ষা করেন।

কি সরবরাহকারীরা আপনাকে বলবে না?

ইউরোপে একটি ট্রেলার নিবন্ধন করার জন্য একটি সম্পূর্ণ কাগজের ট্রেইল প্রয়োজন, শুধুমাত্র একটি রসিদ নয়। যদি সরবরাহকারী তাদের দেওয়া প্রতিটি নথির তালিকা করতে না পারে, তাহলে ধরে নিন তাদের কাছে নেই।

সঠিক উত্তর

একটি সম্পূর্ণ ডেলিভারি প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত করা উচিত:

• আনুষ্ঠানিক প্রকার-অনুমোদন নথি (WVTA সক্রিয় হলে)
• যানবাহন-নির্দিষ্ট COC
• ভিআইএন এবং সংবিধিবদ্ধ প্লেট ফটোগ্রাফ
• ওজন এবং কনফিগারেশন রেকর্ড
• উপাদান সার্টিফিকেশন নথি
• বাণিজ্যিক চালান এবং প্যাকিং তালিকা

ETODEVICE-এ

প্রতিটি ট্রেলার একটি সম্পূর্ণ ডকুমেন্ট ফোল্ডারের সাথে পাঠানো হয়। কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স এবং স্থানীয় রেজিস্ট্রেশনের জন্য আপনার যা কিছু দরকার তা রয়েছে - কোন তাড়া, কোন অতিরিক্ত ফি, কোন শেষ মুহূর্তের চমক নেই। আমরা ড্রবার ফ্রেমের ডানদিকে স্থায়ীভাবে ভিআইএন স্ট্যাম্প করি এবং বাম দিকে সংবিধিবদ্ধ প্লেট ফিট করি যাতে পরিদর্শকরা দ্রুত সবকিছু খুঁজে পেতে পারেন।

 

এই 10টি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন, এবং আপনি অবিশ্বস্ত সরবরাহকারীদের 90% অবিলম্বে মুছে ফেলবেন। যদি একটি সরবরাহকারী একটি প্রশ্ন এড়িয়ে যায়, আপনাকে একটি অস্পষ্ট উত্তর দেয়, বা রক্ষণাত্মক হয়ে ওঠে, এটি একটি লাল পতাকা। ভাল নির্মাতারা প্রযুক্তিগত বিবরণ সম্পর্কে স্বচ্ছ কারণ তাদের লুকানোর কিছু নেই।

এছাড়াও মনে রাখবেন: সবচেয়ে সস্তা ট্রেলার দীর্ঘমেয়াদে প্রায় সবসময় বেশি খরচ করে। শংসাপত্রের সমস্যাগুলি সমাধান করা, খারাপ ব্রেক প্রতিস্থাপন করা, বা মরিচা পড়া চেসিস মেরামত করতে আপনার ক্রয় মূল্যের চেয়ে অনেক বেশি খরচ হবে।

 

ETODEVICE-এ, আমরা বেলজিয়াম, জার্মানি, ফ্রান্স, স্লোভাকিয়া এবং আরও অনেক কিছু জুড়ে ক্লায়েন্টদের জন্য 3,500 টিরও বেশি ফুড ট্রেলার প্রকল্প সম্পন্ন করেছি। আমরা সার্টিফিকেশন শর্তাবলীর সাথে মার্কেটিং গেম খেলি না। আমরা আপনাকে সরাসরি উত্তর, স্পষ্ট স্পেসিফিকেশন এবং ইউরোপীয় রাস্তায় কাজ করার জন্য তৈরি একটি ট্রেলার দিই।

আপনি আমাদের সাথে কাজ করার সময় যা পাবেন:

• ইউরোপীয় বাজারের 10+ বছরের অভিজ্ঞতা
• কঠোর QC সহ অভ্যন্তরীণ নকশা এবং উত্পাদন
• স্বচ্ছ সার্টিফিকেশন অবস্থা এবং প্রকৃত ডকুমেন্টেশন
• স্ট্যান্ডার্ড ই-মার্ক নিরাপত্তা উপাদান
• সম্পূর্ণ কাস্টম রান্নাঘরের লেআউট আপনার মেনুতে মিলেছে
• ফ্যাক্টরি-প্রত্যক্ষ মূল্য এবং 24/7 বিক্রয়োত্তর সমর্থন

একটি বিনামূল্যের নকশা এবং উদ্ধৃতি অনুরোধ করুন, এবং আমাদের দল আপনাকে প্রতিটি প্রযুক্তিগত বিশদ - WVTA স্ট্যাটাস থেকে পেলোড গণনা পর্যন্ত নিয়ে যাবে - যাতে আপনি সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাসের সাথে কিনতে পারেন৷